鑫材泰克分享2021年全球碳纖維復合材料行業現狀
發布時間：2021-04-14
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自2010年以來，全球碳纖維復合材料市場已從不到4萬噸增長到2019年的10萬噸以上。在此期間，碳纖維增長平穩且不間斷，每年增長速度達到10％到12％。但是2020年，隨著COVID-19大流行來襲，全球碳纖維幾乎在一夜之間發生了變化。2020年，全球對碳纖維的需求總計約為10.5萬噸，比2019年增長1％，預計在2021年，增長幅度也為1％
按照用途市場劃分，2020年碳纖維應用市場細分大致如下：
1、風能—23％
2、航空航天—20％
3、體育用品—12％
4、汽車—10％
5、壓力容器—10％
6、用于注塑塑料和其他短纖維應用的復合材料—8％
7、建筑和基礎設施—8％
8、其他細分市場—9％
正如COVID之前的時期一樣，隨著新應用和項目的投產，碳纖維的所有細分市場都具有巨大的增長潛力。在COVID-19暴發之前，碳纖維具有吸引力的潛在長期大趨勢保持不變。碳纖維的優點——剛度、強度重量比、耐腐蝕性、導電性等——至今仍然有效。為了實現增長，碳纖維和CFRP零件必須同時具有技術和經濟效益。
因此，人們對推動碳纖維整體需求的各個行業和應用有著不同的看法，有些行業下滑，有些行業則會上漲。那些已經收縮的領域尤其是航空航天領域，導致碳纖維行業的總量在2020年看起來相對平穩，預計2021年只會有非常溫和的增長。但是，長期前景更為樂觀。在未來幾年內，可以合理預期碳纖維行業將再次恢復較強勁的同比增長。
至于碳纖維行業的產能，全球碳纖維生產商的銘牌產能合計約為16萬噸，足以滿足當前需求。一些生產商正在計劃增加新的工廠和產能，以滿足日益增長的未來需求。必須牢記，碳纖維仍處于早期發展階段。飛機是通過手工制造的，每天只有一兩架；其他應用稍高一些，但仍然沒有自動化。與之相比，汽車的批量生產速度超過每分鐘一輛。如今，碳纖維仍主要用于小批量應用，尚未實現“大量生產”。
碳纖維市場受到許多領域應用增長的推動，例如航空航天、風能、體育用品、船舶、醫用、汽車、壓力容器等。在2020年之前，所有這些細分市場的增長率以及整個行業的增長率都在穩步上升。但是隨著2020年初邊境的關閉，國際航空旅行停止，飛機停飛，飛機制造商大幅削減了生產率，碳纖維行業似乎在瞬間失去了動力。碳纖維在航空航天領域的應用占工業總量的20%以上，占行業價值的40％。商業航空業的放緩嚴重影響了碳纖維行業，要恢復到COVID之前的水平可能要花費數年的時間。
按照用途市場劃分，2020年碳纖維應用市場細分大致如下：
1、風能—23％
2、航空航天—20％
3、體育用品—12％
4、汽車—10％
5、壓力容器—10％
6、用于注塑塑料和其他短纖維應用的復合材料—8％
7、建筑和基礎設施—8％
8、其他細分市場—9％
正如COVID之前的時期一樣，隨著新應用和項目的投產，碳纖維的所有細分市場都具有巨大的增長潛力。在COVID-19暴發之前，碳纖維具有吸引力的潛在長期大趨勢保持不變。碳纖維的優點——剛度、強度重量比、耐腐蝕性、導電性等——至今仍然有效。為了實現增長，碳纖維和CFRP零件必須同時具有技術和經濟效益。
因此，人們對推動碳纖維整體需求的各個行業和應用有著不同的看法，有些行業下滑，有些行業則會上漲。那些已經收縮的領域尤其是航空航天領域，導致碳纖維行業的總量在2020年看起來相對平穩，預計2021年只會有非常溫和的增長。但是，長期前景更為樂觀。在未來幾年內，可以合理預期碳纖維行業將再次恢復較強勁的同比增長。
至于碳纖維行業的產能，全球碳纖維生產商的銘牌產能合計約為16萬噸，足以滿足當前需求。一些生產商正在計劃增加新的工廠和產能，以滿足日益增長的未來需求。必須牢記，碳纖維仍處于早期發展階段。飛機是通過手工制造的，每天只有一兩架；其他應用稍高一些，但仍然沒有自動化。與之相比，汽車的批量生產速度超過每分鐘一輛。如今，碳纖維仍主要用于小批量應用，尚未實現“大量生產”。
總而言之，COVID給碳纖維行業帶來了一定的打擊，但這只是暫時的。盡管在這不平凡的一年里發生了很多事情，但碳纖維的未來還是充滿希望的，未來幾年的發展也將會十分有趣。
鑫材泰克（天津）復合材料有限公司是從事先進復合材料制件研制及生產的企業。主要產品碳纖維及其它先進復合材料制品：DR床板、CT床板、探測器面板、其他復合材料產品。產品主要面向航空、航天、醫療、交通、體育等行業。公司的誠信、實力和產品質量獲得客戶的高度認可。公司在不斷發展壯大的過程中，希望能不斷吸納更多的世界各地優秀人才加盟到我們這個大家庭，共同努力，共創雙贏目標。
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